Alpine defiende a Doohan tras fichaje de Colapinto

La llegada de Franco Colapinto a Alpine como piloto de reserva generó un fuerte debate sobre el futuro de Jack Doohan, quien afronta un panorama incierto dentro de la escudería francesa. Con el argentino esperando su oportunidad en la Fórmula 1, las dudas sobre el rendimiento del australiano en su debut en Abu Dabi 2024 han sido el centro de atención. Ante las críticas, el jefe del equipo, Oliver Oakes, salió en defensa de Doohan, destacando su desempeño y pidiendo paciencia para evaluar su potencial real en la categoría.

Doohan tuvo su primer contacto con la F1 al reemplazar a Esteban Ocon, quien dejó Alpine antes del final de la temporada para unirse a Haas. Su estreno, sin embargo, no fue el ideal. En la clasificación terminó 20°, incluso por detrás de Colapinto, quien compitió con un monoplaza dañado. En carrera, cruzó la meta en 15°, solo superando a un Haas de Kevin Magnussen que había parado en las últimas vueltas. Mientras tanto, su compañero Pierre Gasly logró un séptimo puesto, asegurando que Alpine terminara sexto en el Mundial de Constructores. A pesar de estos resultados, Oakes insistió en que Doohan mostró signos de crecimiento durante el fin de semana y que su rendimiento debe medirse a lo largo de varias competencias.

En declaraciones a Motorsport, el jefe de equipo señaló que Doohan manejó bien la presión y que su desempeño en la clasificación estuvo cerca del de Gasly en su primera salida a pista. También resaltó que el tráfico y las circunstancias de carrera jugaron en su contra. Según Oakes, el australiano hizo un buen segundo stint y evitó incidentes en una jornada complicada. “Creo que fue un bautismo de fuego, pero logró mantenerse firme”, afirmó. Para el equipo, lo importante será ver cómo evoluciona en las primeras cinco carreras del 2025, período en el que tendrá que demostrar que merece continuar en la escudería.

Mientras tanto, la prensa europea especula sobre las razones detrás del fichaje de Colapinto y su posible ascenso a un asiento titular. El medio Formula Passion comparó la estrategia de Flavio Briatore con la que utilizó en su momento para impulsar la carrera de Michael Schumacher. Se menciona que la llegada del argentino podría estar respaldada por un fuerte respaldo financiero, con cifras que rondan los 20 millones de dólares. Esta suma fue la que, según rumores, Williams habría pedido a Red Bull cuando el equipo austríaco se interesó en Colapinto. Aunque en ese caso la negociación no prosperó, el escenario en Alpine parece distinto.

Según la prensa italiana, Alpine no pagaría una suma tan alta solo para tener a Colapinto como reserva. Doohan tiene aseguradas cinco carreras, pero si su rendimiento no convence, el camino quedaría despejado para el argentino. Algunas versiones incluso sugieren que el debut de Colapinto podría adelantarse más de lo previsto, con la posibilidad de verlo en pista desde Melbourne 2025 en lugar de esperar hasta 2026. Con Briatore involucrado en las decisiones del equipo, las expectativas en torno a Colapinto siguen creciendo, y su papel dentro de Alpine podría cambiar más rápido de lo que muchos imaginan.