Argentina busca el regreso de la Fórmula 1

El posible regreso de la Fórmula 1 a la Argentina volvió a ser un tema de conversación en el automovilismo mundial, y el presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, se refirió a esta posibilidad durante una conferencia en el Rally Dakar. En su análisis, destacó que el país tiene historia en la categoría y que cuenta con el potencial necesario para recuperar un lugar en el calendario. Sin embargo, explicó que hay factores económicos y comerciales que deben resolverse antes de que la propuesta se concrete. Mientras tanto, las gestiones encabezadas por el gobierno y empresarios privados siguen en marcha, con el objetivo de que el Gran Premio de Argentina regrese en 2027.

El funcionario recordó que otras regiones, como África, también buscan recuperar su fecha en la Fórmula 1, lo que genera una competencia intensa para ingresar al calendario. A pesar de esto, la Argentina tiene un historial sólido en la categoría, con figuras legendarias como Juan Manuel Fangio y Carlos Reutemann, lo que refuerza su candidatura. Actualmente, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires es el escenario elegido para albergar la posible carrera, aunque aún necesita adecuaciones para obtener la homologación de Grado 1, requisito indispensable para recibir a la Máxima. Los trabajos para elevar la categoría del circuito están en marcha, con el objetivo de avanzar en la infraestructura necesaria.

Uno de los factores que impulsaron la posibilidad del regreso de la Fórmula 1 al país es el ascenso de Franco Colapinto, quien se unió a Alpine como piloto de reserva tras su paso por Williams. Su llegada a la categoría generó un gran impacto entre los aficionados y reavivó el interés por la Fórmula 1 en el país. Según Ben Sulayem, la presencia de un piloto argentino en la categoría puede ser determinante para concretar el regreso del Gran Premio, ya que fortalece el vínculo del público con el automovilismo internacional. Además, destacó el crecimiento de América Latina en el mundo del deporte motor y la importancia de contar con representantes en la Máxima.

A nivel financiero, el canon anual que exige la Fórmula 1 para organizar un Gran Premio ronda los 40 millones de dólares, lo que representa un desafío para cualquier país que quiera ingresar al calendario. En Argentina, el gobierno nacional no tiene previsto aportar fondos, por lo que las gestiones se enfocan en obtener el apoyo del sector privado. Empresas de diversos rubros, como la minería, la tecnología y el agro, han mostrado interés en participar del proyecto, lo que genera optimismo entre los organizadores. Daniel Scioli, encargado de liderar las negociaciones, destacó que las conversaciones con la Fórmula 1 avanzan en la dirección correcta y que el interés del empresariado es clave para asegurar el financiamiento del evento.

Además de la Fórmula 1, la FIA también evalúa el regreso de otras competencias internacionales al país, como el Campeonato Mundial de Rally (WRC). Según Ben Sulayem, la Argentina es un mercado atractivo para este tipo de eventos y tiene una gran influencia en Sudamérica. Sin embargo, señaló que en los últimos años países como Chile y Paraguay lograron organizar fechas mundialistas con mayor solidez. Para que el WRC vuelva al país, será necesario asegurar un respaldo económico estable, además de mejorar la relación con los promotores locales. Con estas iniciativas en marcha, la Argentina busca recuperar su protagonismo en el automovilismo internacional y volver a recibir a las máximas categorías del deporte motor.