El motivo de la derrota de Ferrari
El Gran Premio de Azerbaiyán se convirtió en una pesadilla para Ferrari. A pesar de haber dominado gran parte del fin de semana, Charles Leclerc se vio superado por Oscar Piastri en las últimas vueltas, privando a la Scuderia de una victoria que parecía asegurada. ¿Qué fue lo que falló?
La gestión de los neumáticos fue un factor clave. Ferrari optó por una estrategia conservadora al inicio de la carrera, mientras que McLaren, con Piastri al volante, adoptó un enfoque más agresivo. Esta decisión permitió al australiano poner sus neumáticos a temperatura óptima más rápidamente y atacar a Leclerc en las últimas vueltas.
Otro punto a destacar fue la salida de boxes del monegasco. Leclerc perdió tiempo valioso al abandonar los boxes, lo que permitió a Piastri recortar distancias. Esta pequeña desventaja fue suficiente para que el piloto de McLaren pudiera poner en práctica su estrategia y superar al Ferrari.
La presión psicológica también jugó un papel importante. Mantener la primera posición durante varias vueltas y gestionar los neumáticos al límite es una tarea extremadamente exigente. Leclerc, a pesar de su talento, pudo haber visto afectada su concentración en los momentos clave de la carrera.
Esta derrota es un duro golpe para Ferrari, que ve cómo se aleja en el campeonato de constructores de su máximo rival, Red Bull. La Scuderia deberá analizar a fondo los errores cometidos en Bakú y trabajar para encontrar soluciones que le permitan volver a la lucha por las victorias. La gestión de la carrera, la estrategia y la presión psicológica serán aspectos clave a mejorar en las próximas careras.
