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El motivo por el que Red Bull descartó a Colapinto

El fichaje de Franco Colapinto por Alpine ha sido una de las noticias más destacadas en el mundo de la Fórmula 1 en los últimos meses. El piloto argentino asumirá el rol de reserva en la escudería francesa y, dependiendo de su desempeño y el de Jack Doohan, podría obtener una oportunidad en la máxima categoría del automovilismo. Sin embargo, Alpine no fue el único equipo interesado en sus servicios. Red Bull también mantuvo conversaciones con su entorno, aunque finalmente optaron por no incorporarlo a su programa de pilotos. María Catarineu, representante del joven piloto, brindó detalles sobre por qué las negociaciones con la escudería austríaca no prosperaron.

A pesar de que Red Bull tenía a Sergio Pérez bajo contrato hasta 2026, la escudería decidió rescindir su vínculo debido a su bajo rendimiento. La incertidumbre sobre el futuro del asiento dejó a varios nombres en disputa, incluyendo al argentino. En ese contexto, Colapinto competía con pilotos que ya formaban parte del sistema de desarrollo de Red Bull, como Liam Lawson e Yuki Tsunoda. Finalmente, el elegido para reemplazar a Pérez en la escudería principal fue Lawson, lo que generó una vacante en Racing Bulls, el segundo equipo de la estructura. Sin embargo, en lugar de optar por el argentino, decidieron promover a Isack Hadjar, subcampeón de la Fórmula 2.

A pesar de que el fichaje no se concretó, el interés de Red Bull fue real. Según explicó Catarineu, Christian Horner mostró interés por Colapinto, aunque nunca quedó claro si lo consideraban para el equipo principal o para Racing Bulls. Sin embargo, la política interna de la escudería terminó siendo un obstáculo. Red Bull cuenta con una academia de pilotos consolidada, con varios jóvenes esperando su oportunidad en la Fórmula 1. Esta estructura hizo que la posibilidad de sumar a Colapinto se desvaneciera. La mánager del argentino explicó que los planes del equipo y la disponibilidad de pilotos dentro de su programa hicieron que el fichaje no se concretara.

Mientras el interés de Red Bull se desvanecía, Alpine avanzó en las negociaciones para incorporar al argentino. La escudería francesa le otorgó un contrato a Jack Doohan por cinco carreras, con el objetivo de evaluar su rendimiento antes de tomar decisiones sobre su futuro. Si el australiano no cumple con las expectativas, Colapinto estará bien posicionado para ocupar su asiento. Un factor clave en la llegada del argentino al equipo fue la intervención de Flavio Briatore, asesor de Alpine desde junio del año pasado. Reconocido por haber impulsado las carreras de Michael Schumacher y Fernando Alonso, Briatore puso su atención en Colapinto desde su irrupción en las categorías inferiores.

Las negociaciones entre el piloto y Alpine no fueron sencillas y se extendieron más de lo esperado. Finalmente, el acuerdo se cerró el 9 de enero, fecha en la que se hizo oficial su incorporación. Catarineu explicó que la demora se debió a la complejidad del proceso y destacó la insistencia de Briatore en asegurar el fichaje. Con su llegada a Alpine, Colapinto tendrá la posibilidad de acercarse a la Fórmula 1, dependiendo del rendimiento de Doohan y de cómo se desarrollen los acontecimientos en la escudería francesa.

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