Error de Doohan causó su accidente en Suzuka

Jack Doohan vivió un viernes complicado en el circuito de Suzuka tras protagonizar un fuerte accidente en los primeros minutos de la segunda práctica libre del Gran Premio de Japón. El piloto australiano, que representa a la escudería Alpine, perdió el control de su monoplaza al ingresar en la curva uno del trazado japonés, una de las más rápidas del calendario. La razón del incidente no fue un problema mecánico ni un fallo externo, sino un error del propio Doohan, quien olvidó desactivar manualmente el sistema de reducción de arrastre (DRS), lo que lo dejó sin suficiente carga aerodinámica para tomar la curva con estabilidad.

La maniobra fallida se dio en una zona del circuito donde, por las características del trazado, el DRS no se cierra automáticamente. Normalmente, el sistema se desactiva cuando el piloto frena o deja de acelerar, pero en la curva uno de Suzuka, la técnica requiere que el piloto cierre el dispositivo de forma manual antes de girar. Al no hacerlo, Doohan perdió adherencia en la parte trasera de su coche, lo que lo llevó a terminar contra las protecciones a alta velocidad. Aunque el accidente fue aparatoso, el piloto de 22 años salió ileso y pasó sin inconvenientes los chequeos médicos de rutina.

El jefe del equipo Alpine, Oliver Oakes, confirmó que el accidente fue producto de un error de juicio del piloto. Reconoció que fue una lección dura para Doohan, pero también expresó confianza en su capacidad para recuperarse. Oakes destacó el alivio del equipo al saber que el piloto estaba bien y señaló que los mecánicos ya están trabajando para tener el coche listo de cara a la jornada del sábado. También se mostró satisfecho con el desempeño del otro monoplaza del equipo, que estuvo en manos de Pierre Gasly durante ambas sesiones de práctica.

Doohan, por su parte, admitió la responsabilidad en el incidente y agradeció el esfuerzo del equipo por reparar los daños en tiempo récord. Reconoció que fue sorprendido por la situación, pero se mostró determinado a aprender de lo ocurrido. Su enfoque ahora está puesto en la tercera sesión de entrenamientos libres y en la clasificación, donde buscará reponerse tras un viernes para el olvido. A pesar del mal trago, el equipo Alpine confirmó que cuenta con los repuestos necesarios en el circuito para poner nuevamente en pista el coche del australiano sin mayores inconvenientes.

Más allá del incidente de Doohan, Alpine tuvo algunos motivos para sonreír en Suzuka. Pierre Gasly logró meterse entre los diez mejores tiempos en la segunda práctica libre, mostrando una buena evolución respecto al primer entrenamiento del día. El piloto francés se mostró conforme con el balance del coche y destacó la competitividad del grupo medio, donde las diferencias son mínimas y cada décima cuenta. Oliver Oakes también elogió el trabajo de Ryo Hirakawa, quien participó en la primera práctica y ayudó al equipo a completar el programa técnico previsto. La jornada, pese al susto, dejó buenas señales para Alpine de cara a la clasificación y al resto del fin de semana.