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Ferrari explica la descalificación de Leclerc y Hamilton

La descalificación de Charles Leclerc y Lewis Hamilton en el Gran Premio de China generó un gran impacto en la Fórmula 1 y dejó a Ferrari en el centro de la polémica. El equipo italiano perdió 18 puntos en el campeonato de constructores luego de que ambos monoplazas no superaran las verificaciones técnicas de la FIA. En un comunicado oficial, Ferrari explicó los motivos detrás de estas irregularidades y admitió errores en sus cálculos. Mientras que el monoplaza de Leclerc quedó por debajo del peso mínimo permitido debido a un mayor desgaste de neumáticos del previsto, en el caso de Hamilton el problema estuvo en la plancha inferior del coche, cuyo desgaste superó el límite reglamentario.

El equipo detalló que la estrategia inicial para Leclerc era realizar dos paradas en boxes, pero durante la carrera decidieron modificarla a una sola detención. Este cambio provocó que los neumáticos sufrieran más de lo esperado, lo que a su vez afectó el peso del auto, dejándolo un kilo por debajo del mínimo exigido por la normativa. En cuanto a Hamilton, la situación fue diferente. Ferrari reconoció que hicieron una mala estimación sobre el desgaste de la plancha inferior antes de la clasificación del sábado. Durante el fin de semana de carrera, los coches quedan en condiciones de parque cerrado, lo que impide ajustes significativos. Por lo tanto, una vez iniciada la competencia, el margen de maniobra para corregir cualquier problema es muy reducido.

La sanción impuesta por la FIA alteró el resultado final del Gran Premio de China y benefició a varios equipos que lograron sumar puntos inesperadamente. Haas fue el gran ganador de la jornada, ya que Esteban Ocon y Oliver Bearman ascendieron en la clasificación final hasta el quinto y octavo lugar, respectivamente, sumando un total de 14 puntos. Aston Martin y Williams también se vieron favorecidos, con Lance Stroll y Carlos Sainz accediendo a la zona de puntos tras la doble descalificación de Ferrari. Por otro lado, Alpine no pudo aprovechar esta situación, ya que Pierre Gasly también fue excluido por incumplir el peso mínimo reglamentario de su monoplaza.

Ferrari aseguró que la situación no fue intencional y que investigarán lo sucedido para evitar que se repita en el futuro. En su comunicado, la escudería expresó su compromiso de mejorar sus procesos y aprender de los errores cometidos. Para un equipo con la historia y la exigencia de Ferrari, este tipo de fallos representa un golpe significativo, no solo en términos de puntos perdidos, sino también en la confianza dentro del equipo y entre sus seguidores. La declaración oficial cerró con un mensaje hacia los aficionados, reconociendo la decepción generada y reafirmando su determinación por seguir luchando en el campeonato.

Las consecuencias de esta doble sanción van más allá del Gran Premio de China. Ferrari ahora deberá ser más meticuloso en sus cálculos y estrategias para evitar más penalizaciones en lo que resta de la temporada. Con el campeonato aún en sus primeras etapas, perder puntos de esta manera puede afectar sus aspiraciones a largo plazo. Además, este incidente resalta la importancia de la gestión estratégica durante una carrera, donde cada decisión puede tener un impacto significativo en el resultado final.

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