Hirakawa y Colapinto buscan su lugar en Alpine

El piloto japonés Ryo Hirakawa ha dejado en claro su ambición de llegar a la Fórmula 1 como piloto titular. A sus 30 años, el bicampeón del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en la categoría Hypercar se suma a Alpine como piloto de reserva, compartiendo funciones con Franco Colapinto. Con una trayectoria destacada en el automovilismo, Hirakawa confía en que su experiencia y desempeño le permitirán ganarse un lugar en la grilla principal de la Máxima. En sus declaraciones, subrayó que cada sesión en un monoplaza de Fórmula 1 lo ha hecho sentir más seguro y preparado, recordando sus tiempos competitivos en Abu Dhabi con McLaren y su prueba con Haas, que fueron bien recibidas. Aunque aún no ha rodado con el auto de Alpine, está convencido de que podrá adaptarse rápidamente.

Uno de los momentos clave para su futuro será el Gran Premio de Japón, donde tendrá la oportunidad de pilotar en los entrenamientos con Alpine. Según el propio Hirakawa, su desempeño en Suzuka será crucial para demostrar su capacidad y dar un paso más hacia un asiento titular. En este contexto, el japonés desestimó los rumores sobre una supuesta alianza entre Toyota y Alpine que habría facilitado su llegada al equipo, asegurando que su incorporación se debe únicamente a su talento y logros en el WEC. Destacó que la escudería buscaba un piloto veloz y que sus resultados en los Emiratos Árabes Unidos contribuyeron a cimentar su candidatura para el puesto.

Mientras Hirakawa persigue su objetivo de llegar a la Fórmula 1 como piloto titular, Franco Colapinto también inicia una nueva etapa con Alpine. Luego de su paso por Williams, donde sorprendió en la temporada 2024, el joven argentino firmó un contrato multianual con la escudería francesa. Su rol inicial será el de piloto de reserva, aunque su presencia en el equipo va más allá de esta función. Alpine confirmó que participará en varios Grandes Premios a lo largo del año, además de desempeñar un papel clave en el Programa de Pruebas de Autos Anteriores (TPC) junto con Hirakawa y Paul Aron. Asimismo, contribuirá al desarrollo del monoplaza desde el simulador, una tarea fundamental en la actualidad.

El movimiento de Colapinto se produce en un contexto de cambios dentro de Alpine. El australiano Jack Doohan ha tomado el lugar de Esteban Ocon, quien dejó el equipo para unirse a Haas. Sin embargo, Doohan solo tiene aseguradas las primeras seis carreras del 2025, lo que abre la posibilidad de que Alpine evalúe nuevas opciones para el resto de la temporada. Esto representa una oportunidad tanto para Colapinto como para Hirakawa, quienes estarán atentos a cualquier posibilidad de ascender a un puesto titular en la escudería.

Flavio Briatore, asesor de Alpine y figura clave en la carrera de pilotos como Michael Schumacher y Fernando Alonso, elogió la llegada de Colapinto al equipo. El experimentado dirigente reconoció el talento del argentino y afirmó que su irrupción en la Fórmula 1 sorprendió a muchos, incluyéndolo a él. Con un futuro prometedor por delante, Colapinto y Hirakawa afrontan un año crucial en sus respectivas carreras, donde cada oportunidad en pista será determinante para acercarse a su gran objetivo: un asiento de piloto titular en la Máxima.