La presión sobre Jack Doohan en Alpine crece tras errores en la temporada
El futuro de Jack Doohan en la Fórmula 1 se ha vuelto un tema de creciente interés y especulación. A pesar de que los focos mediáticos se han centrado principalmente en los movimientos dentro de Red Bull, la situación del piloto australiano en Alpine también ha generado atención, sobre todo debido a la presión que enfrenta tras un inicio de temporada complicado. Aunque fue uno de los primeros debutantes confirmados para esta campaña, su rendimiento ha estado lejos de ser el esperado. La presencia de Franco Colapinto como piloto de pruebas y reserva de Alpine, así como los rumores que apuntan a un posible reemplazo, han añadido más incertidumbre a su futuro en el equipo.
Antes de que la temporada comenzara, muchos creían que Doohan tendría un margen considerable para demostrar su valía, pero el entorno en Alpine ha sido más exigente de lo que muchos anticiparon. Se especula sobre la existencia de una cláusula de rendimiento en su contrato, lo que significaría que Alpine podría optar por reemplazarlo después de seis carreras si su desempeño no cumple con las expectativas. Aunque esta cláusula no es inusual en la Fórmula 1, el hecho de que se active tan pronto ha puesto una presión adicional sobre Doohan. El equipo parece haber estado considerando otras opciones, como Colapinto, lo que deja a Jack en una posición vulnerable.
A lo largo de las primeras tres carreras de la temporada, Doohan ha tenido altibajos, y aunque ha mostrado destellos de velocidad, sus errores en momentos críticos han afectado su imagen. En su primera participación oficial en Abu Dhabi, tras reemplazar a Esteban Ocon, finalizó en la 15ª posición, partiendo desde el 20º lugar. Aunque fue una carrera difícil, su compañero de equipo Pierre Gasly terminó en la séptima posición, lo que resaltó la diferencia en la experiencia y consistencia entre ambos pilotos. Si bien es cierto que Doohan estuvo más rápido que Gasly en la primera parte de la clasificación en Australia, su actuación se vio empañada por una bandera amarilla en la Q2 que distorsionó su rendimiento.
A pesar de algunas mejoras, Doohan sigue enfrentando dificultades para consolidarse como un piloto competitivo. En China, su desempeño en la carrera al sprint fue una mejora, al superar a Gasly, pero también cometió un error costoso al ser sancionado por una maniobra arriesgada con Gabriel Bortoleto. El incidente le costó una penalización de 10 segundos y puntos de penalización en su licencia. Aunque Doohan reconoció que la maniobra fue demasiado optimista y prometió aprender de la experiencia, el hecho de cometer errores de este tipo en su etapa de adaptación no le ayuda a ganar la confianza de su equipo ni a garantizar su futuro en la F1.
Las dificultades de Doohan no terminan ahí. En su segunda salida en la temporada, en un escenario similar al de China, se vio involucrado en otra maniobra arriesgada, esta vez con Isack Hadjar. Aunque las circunstancias fueron diferentes, el resultado fue el mismo: una penalización que afectó su clasificación final. A pesar de no haber logrado puntos en esa carrera, Alpine no desaprovechó la oportunidad de beneficiarse de la descalificación de Gasly, quien terminó en una posición que podría haber sido mejor de no haber tenido problemas con su coche. Sin embargo, a pesar de estos altibajos, Doohan sigue destacando su motivación y el apoyo que recibe de su “círculo íntimo”, que incluye figuras clave dentro de Alpine como Flavio Briatore y Oliver Oakes.
La situación de Doohan refleja la alta presión que enfrentan los pilotos de F1 en equipos que luchan por mejorar su posición en la parrilla. Aunque el australiano se mantiene optimista y sigue buscando su primer resultado destacado de la temporada, la presión interna y las expectativas del equipo parecen ser cada vez mayores. Si bien Alpine sigue mostrando apoyo a su piloto, el futuro de Doohan en la F1 depende de su capacidad para corregir sus errores y demostrar que tiene el talento necesario para mantener un asiento competitivo en el equipo. Por ahora, su situación sigue siendo incierta, y la cuestión de si permanecerá en Alpine parece más una cuestión de “cuándo” que de “si”.
