Récord en subasta: Mercedes de F1 vendido por 51 millones

El sábado, RM Sotheby’s llevó a cabo una subasta histórica en Stuttgart, Alemania, donde un Mercedes W196R Streamliner de 1954 alcanzó un precio sin precedentes. Este monoplaza de Fórmula 1 fue vendido por 46,5 millones de euros, cifra que, tras sumar la prima de compra, ascendió a 51.150.000 euros. Con esta venta, el W196R Streamliner se convirtió en el coche de Fórmula 1 más caro jamás subastado, superando ampliamente el récord anterior, que también pertenecía a un Mercedes. En 2013, otro modelo W196R, pero en su versión estándar, fue adquirido por 23 millones de euros. En tercer lugar dentro de esta lista de vehículos de F1 más costosos, se encuentra el Mercedes W04, utilizado por Lewis Hamilton en la temporada 2013, que fue subastado por 17 millones de euros.

Este modelo en particular, identificado con el chasis 00009/54, tiene una historia notable. Fue donado en 1965 por Mercedes al Museo del Indianapolis Motor Speedway y nunca antes había sido ofrecido en una subasta. A diferencia de la versión convencional del W196R, el Streamliner cuenta con una carrocería de ruedas carenadas y una mayor distancia entre ejes. Estas modificaciones fueron diseñadas con el objetivo de optimizar su rendimiento en circuitos de baja carga aerodinámica, como el de Monza. Dependiendo de las características de cada pista, Mercedes alternaba entre el W196R normal y el Streamliner para maximizar su desempeño en competición.

VENTA TOP DE UN AUTO DE FANGIO 🇦🇷👏

🏎️💰 El Mercedes-Benz W196 R Stromlinienwagen de 1954 que condujo la leyenda argentina se vendió por ¡51.155.000 euros! en una subasta en Stuttgart

🔝 Esta fue una venta récord: se transformó en la más cara de la historia entre autos de… pic.twitter.com/DdeZQFyHd3

— Diario Olé (@DiarioOle) February 2, 2025

El historial deportivo de este chasis es significativo dentro de la Fórmula 1. En 1955, el piloto argentino Juan Manuel Fangio, quien se convertiría en pentacampeón mundial, condujo este mismo coche en el Gran Premio de Argentina en Buenos Aires, logrando la victoria. También compitió en una carrera de Fórmula Libre en el mismo circuito, donde nuevamente se impuso con el chasis 00009/54, aunque en ambas ocasiones aún conservaba las ruedas descubiertas. Más adelante, el británico Stirling Moss recibió este mismo vehículo para el Gran Premio de Italia en Monza, donde se le adaptó la carrocería tipo Streamliner. Aunque no pudo completar la carrera, logró marcar la vuelta más rápida, demostrando el potencial del diseño aerodinámico del coche.

La subasta de este Mercedes W196R Streamliner marca un hito en la historia del automovilismo y de las ventas de vehículos históricos. Su valor radica no solo en su exclusividad y en su importancia dentro del mundo de la Fórmula 1, sino también en la figura de los legendarios pilotos que lo condujeron. La posibilidad de adquirir un coche con este linaje y rendimiento lo convierte en una pieza codiciada para coleccionistas y entusiastas del automovilismo.

Este récord confirma el creciente interés por los automóviles históricos de competición, cuyos precios siguen en ascenso en el mercado de subastas. Modelos icónicos, como los Mercedes de la década de 1950, continúan siendo altamente valorados debido a su impacto en la historia del automovilismo y su relevancia en la evolución de la ingeniería deportiva. Con la venta del W196R Streamliner, se refuerza la tendencia de que los vehículos con un legado en la Fórmula 1 pueden alcanzar cifras extraordinarias, consolidando su estatus como piezas de colección de incalculable valor.